アルファード 30系 2.5L 試乗 乗り心地・加速力・コーナーリングをインプレッション

一番はタイヤ選べるから良いですよね♪
立ち上がり糞遅いのでw回転数落とさないでコーナーリングできるように練習しようと思います！

— ヌー (@takupon0303) April 3, 2020

https://twitter.com/dqx_nuntyaku/status/1245990786916700160

ラジコンバイクのコーナーリング　https://t.co/p0mp2p3SHQ

— return2myself (@return_2_myself) April 3, 2020

https://twitter.com/Aiwa_keiba/status/1245928153433772033

砂利道の乗り心地悪くない。
コーナーリングが素直。
しょうがないけど足元狭いｗ

— 木下電機(御用)PPMP (@kdenki) April 3, 2020

https://twitter.com/p1h3h4n5/status/1245900525263974401
https://twitter.com/m9works/status/1245893856236720129

アンダーステア：コーナーリング速度が速すぎた時、フロントタイヤの摩擦力が遠心力に負けてしまい、コーナーの外側へ車が膨らんでしまう状態の事。一言でいえば曲がれない状態を言う。フロントの重い4WD車やFF車に多く見られる。

— ドライビングテクニックbot(仮) (@carlife_adviser) April 3, 2020

そして公道３００km/hを出すというコトは
必然的に２５０km/h級のコーナーリングを
繰り返していくコトなんだ

— Car's POEM (@cars_poem) April 3, 2020

https://twitter.com/rodorigo_2525/status/1245878864766623745

バイク乗ってたけどコロちゃんみたいにコーナーリング攻めれないから街乗りばっかだったわ笑

油山攻めれないんだ！
背振の峠とかは？？

てかすげー攻めてんね笑

— うぃるちん@キャンプLv15 (@will_I_am_55) April 3, 2020