アルファード 30系 2.5L 試乗 乗り心地・加速力・コーナーリングをインプレッション
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S・G・O・C(Ver.4)やるぞい！
今回は(割と)フラットコースに仕立てておるぞ！コーナーリングとオフロード対策をして参加してくれい！ pic.twitter.com/Fzp1i33mPd
— 鉄心先生 (@Tesshin_sensei) April 9, 2020
幻の多角形コーナーリングをきめられそう(笑)
— dawnswimmer (@dawnswimmer) April 9, 2020
コーナーリング中のリアブレーキの使い方はナメる様に!!
でもさ、足の微調整って難しいからコレいいよね
昔、ドゥーハン怪我で踏めなくて左手側にブレーキ持ってきたった
特にフルバンク中にリアブレーキ踏めないから理にかなってるんよね— 馬男 (@fan_jet69) April 9, 2020
バイクの挙動とか、ここをこうしたらこうなるとか理論的に説明出来る人って凄い
サスを弄るとこういう動きになるとか
コーナーリングでリアブレーキを引きずって走るのにはこういう効果があるとか明確な答えを説明出来る人ほんと凄いと思う— shingo (@shin_5_r_1) April 9, 2020
車が反則ですよねｗ
一度運転させてもらったら
コーナーリングが異次元過ぎて
EKとかDCとかがオモチャに感じましたｗｗ— 黒 (@NEKO__DAISKI) April 9, 2020
ロードだとコーナーリング中にリア引き摺ったりとかやるのにオフだとアケアケだから触らないっつーね
ま、足を離す行為が多いオフなんで正に合うかな?
ロード2stの癖が抜けないのよ
突っ込み重視の(感覚的)— 馬男 (@fan_jet69) April 9, 2020
ブスの部族だ！
よく見たらコーナーリングっぽい？四種あるの？w
#どうぶつの森 pic.twitter.com/SFc6nnoxzN— コロ (@mimichaaami) April 8, 2020
昨日知ったのはコーナーリングに寝れるw
— クロエ☆赤色ほっぺたじるし🐰🍜 (@chloe3173) April 8, 2020
ワイapexエアプだからワットソンのコーナーリングに突っ込んでしまう
— マエガシラ (@chiyorinski_) April 8, 2020
富士のストレートはやっぱりアテンザは勝負出来る相手限られるねギリギリ鼻先入ってる状態で1コーナーブレーキ勝負でiNなら抜いて行けるのだけども…直線主体の所はストレート伸びて欲しいけどコーナーリングコースは今のままが戦えるからバランスは良いのよね
— Yukif61 (@yukif61) April 8, 2020
