LC 500 '17 地獄少女仕様で京都ドライビングパーク・山際 Ⅱを走ってみた
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「Be a driver. マツダ・ドライビング・アカデミー」
7月7日(日)ベーシッククラスの参加受付を開始しました。
こちらも、ツインリンクもてぎ アクティブセーフティトレーニングパーク(ASTP)では初開催となります。https://t.co/JIHvmqMIJY— ビースポーツ / B-Sports Motorsport 公式 (@bsports_jp) May 28, 2019
マツダドライビングアカデミーってなものに行ってみたいhttps://t.co/zNEJ6tllKI
— ぎふまるくん (@cecile6880) May 28, 2019
ドライビンググローブ #peing #質問箱 https://t.co/T5fIT3poWn
— セキトリ (@Sekitorism) May 28, 2019
要はドライビングテクニックが結果ってことか！
でかい車乗っても性能を活かしきらないと同じ！軽自動車の軽さと旋回性能をどれだけフルに引き出せるかが勝負の決めてやな！https://t.co/dnjwYxhWK5
— 💕kenhika💕のケンちゃん (@mf21s_sports) May 28, 2019
意のままに操る楽しさが味わえる、スポーツドライビングの醍醐味。
— P11プリメーラbot (@P11_Primera_bot) May 27, 2019
I'm at コヤマドライビングスクール 成城 in 世田谷区, 東京都 https://t.co/Nh5X2RXLtn
— レオぴ🚕 (@reo1129_o) May 27, 2019
おはようございます。これからMaxが良い走りを見せるようになるとまた変わるのでしょうか。ごめんなさい、私はF1の内情やルールは分かりません。ただMaxのドライビングが荒々しいけど好きです。子供が同じ9月生まれで歳も同じでほっておけない…英語もできないし絵を描く事しかできないミーハーです😅
— umeko (@umekoMV1997) May 27, 2019
一時停止無視に 完全に突っ込まれたと思った。
けど、ドライビングテクニックで避けた。
心臓止まりかけた〜〜〜〜〜
— 🍾のりたく🐇 (@nt25252525) May 27, 2019
e-sport の大会見てたら、Gが無いせいか、かなり実車とドライビングポジションが違う気がしました。猫背でソファーに座りつつ、首と上体だけ前のめりみたいな。
3軸6自由度のG変化に対応しようと思ったらもうすこし背骨伸ばして、角度も立てないと、「イスの中で動け」ない気がします。
寝そう。笑
— 古賀章成 MEET THE CARS Co., Ltd. (@akinarikoga) May 27, 2019
