【三菱ふそうエアロバスMM・試乗レビュー】バス運転士が大絶賛する非常に乗りやすい観光貸切バス
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こわ！バイクの方よくあんな運転できるな…ダッサ…知能もテクニックもないな
事故にならなかったのは完全に運よ…— アスイ(wf2023w4-06-08） (@monosasiasui) January 21, 2023
オイラ六甲山育ちなのでＡＴ左足ブレーキは履修済みなのよ。
その上で、公道での安全運転として左足ブレーキは絶対に認めない。
左足ブレーキは安全とは真逆のテクニック。— 超三流(武)🎩🍻 (@4iiq65DA9KKP6P2) January 21, 2023
オーバーハングを固定物にぶつけるのは運転手として未熟ですね…危ない場所に他の車が入り込んでいて、という致し方ないパターンはありますが…
例えば狭い場所で右に巻く時、最初に少し右に巻いてハンドルを少し戻して前に進み左後ろにスペースを作って思いっきり巻くというテクニックがあります。— ぷーさん (@hbnAXFMvxwzWVGo) January 21, 2023
【白バイ】白バイ隊員の運転テクニックが凄い！！京都府警察機動隊の白バイ演技 https://t.co/0qpY9OeClw @YouTube#白バイ
— 永田孝政 (@takamasa8837) January 21, 2023
テクニックの問題じゃなくて自覚が欲しいですよね😩
交通の流れを乱してウロウロフラフラしながら右左折時に膨らむ奴なんかに限ってフル乗車でベラベラ喋ってて矢印信号青になっても気付かないとか😩
プッ📯て鳴らしたら煽り運転ですよ😩
どういう生き方してるのか想像しちゃいます😩— ヨッチ4649 (@1973_L28GT) January 21, 2023
JR西日本
関西鉄道界の暴走族｡過去に山陽電鉄と並行する明石～須磨で223系が145km/h､103系や201系で120km/h運転を行うなど､
高速走行技術ではぶっちぎりのテクニックを持つ｡— トロッピー様の伝説bot (@toroxtupiibot) January 21, 2023
https://twitter.com/miff_manapy/status/1616724044212219904
R「任務は完了だ。バーボン、車出せ。安全運転だぞ」
B「失礼な。僕のテクニックであなたをヒィヒィ言わせてやりますよ！」
R「安全運転だぞ」— ウイスキートリオbot (@whisky3_bot) January 21, 2023
でこちのスーパー運転テクニックをみたかった
— たお (@taochan_on_top) January 21, 2023
雪道でも素晴らしい運転テクニックですね！
— LOVIN (@kazuha_komachi) January 21, 2023
自動運転のためのRGBカメラから鳥瞰図(BEV)へ変換する処理に興味あって調べてたんだけど, 面白い論文が出てた
SenseTime の Fast-BEV 論文, T4で50fps出しててエグい。M2BEVをベースとしたアーキテクチャで構成されている。2枚目にM2BEVを高速化するテクニックが記されているhttps://t.co/NXZUiaNbkg pic.twitter.com/tnSXJMLUm1— 逆瀬川 (@gyakuse) January 21, 2023
ニャンちゅう運転だテクニックすごい
— かまぼこびんぼう (@4jQpOmRh1TU21mG) January 21, 2023
かねちーの運転テクニックは？
— naoco💚💗 (@nao_co_xxx) January 21, 2023
しかし、世界的に見てこんなに厳しい訓練を課されつつも、絶対自由な名古屋大阪市民や、伊予の早曲がりで有名な松山市民は、余程強固な自我と高度な運転テクニックを合わせ持っているのかもしれませんね…🤔
— 83（CV. 早見沙織） (@83_drachengross) January 21, 2023
冬道の安全運転必須テクニック
1.ゆっくり発進
2.徐々に加速
3.エンジンブレーキを活用
4.挙動が乱れたらカウンターステア！←！？！？— ざら (@Zara_masamune) January 21, 2023
